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    在驗收的時候需要注意哪些方面

    添加時間:2019-06-13 點擊量:

      鐵路防護柵欄主要分鍍鋅防護柵欄、浸塑防護柵欄倆大種類,是以立柱加網片連接而成。選用低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方,美觀,而且牢固,防腐性好。主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護及美化。

      在驗收的時候需要注意哪些方面

      鐵路防護柵欄的邊框是采用的是Q235矩管,規格為30mm×50mm,厚度為2.0mm的標準,這里關鍵是矩管的厚度,如果差上個0.1或者0.2mm,整體的重量也會輕不少,驗收也不會通過。

      鐵路防護柵欄金屬網片的內絲直徑是否達到400絲,這個是允許有6絲的一個誤差,如果內絲直徑低于 394絲,那么勢必整個網片的重量會輕很多,會造成驗收不通過。

      浸塑方面的驗收,要求使用原生粉末,剛開始幾個月還行,過一段時間后鐵路防護柵欄表面會出現裂紋或者脫皮的現象

      鐵路防護柵欄應采用后熱鍍鋅處理再浸塑,這里說下熱鍍鋅,也就是焊接完成后整體熱鍍鋅,而不是采用鍍鋅的原材料,2者的上鋅量有很大的不一樣,后熱鍍鋅要求上鋅量不低于270g/㎡,這也是為了保證鐵路防護柵欄更加的防腐,使用年限更長,質量更可靠。

      施工防護柵欄的時候需要掌握哪些技巧

      如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

      鐵路護欄網是鐵路的設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。

      施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。

      上面是防護柵欄的相關事項,希望能對您有所幫助


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